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年，俄罗斯“超级短吻鳄”卡-52M直升机在经过升级换代之后进行了第一次试飞，这架直升机曾因外形设计而一举拿下三个世界第一，而卡-52也常常被军事爱好者用来与美国武装直升机中的王牌AH-64“阿帕奇”武装直升机相比较，那么卡-52M与“阿帕奇”到底谁的性能更强？第一武装直升机的桂冠又将花落谁家？

卡-52M和“阿帕奇”都属于专用型武装直升机，在现代战场上，专用型武装直升飞机能够执行空中护航，对地面机械化部队进行打击以及争夺超低空制空权等任务，是陆军部队强有力的助手。

俄罗斯卡-52武装直升机有着“空中怪物”的称号，它诞生于美苏冷战时期，于年由前苏联的卡莫夫设计局进行整体设计，是前作卡-50武装直升机的衍生款，直到年正式服役，该机一举拿下三个世界第一，分别是第一种共轴式攻击直升机、第一个单座攻击直升机以及第一个将弹射救生系统投入实际应用的直升机，除此之外，该机还拥有着独特的外表，因其头部呈锥形，机身较窄，人送外号“短吻鳄”。

除了外形方面，卡-52还在旋翼系统上作出了改变，它采用了共轴反转双旋翼设计，其直径为14.5米，总面积平方米，旋翼所产生的功率会比一般布局高20%，这使得该机拥有更加优良的飞行稳定性，即便是遇到大风也能够保持稳定，在稳定性方面拥有着绝对的优势。

在动力上，卡-52搭载有2台TV3-VM涡轮轴发动机，该发动机由前苏联伊索托夫设计局设计，是目前最具可靠性、装备范围最广以及产量最大的发动机，TV3-VM涡轮轴发动机能够产生的最大功率为马力，这使得卡-52能够拥有每小时公里的最大航速和公里的最大航程，卡-52的实用升限为米，能够达到10.8吨的最大起飞重量。

卡-52的FH01型雷达卵型天线罩安装在直升机的旋翼轴上，利用机头内的雷达来侦察地面目标，机头上的红外装置和电子设备能够让卡-52在夜间执行任务，使其夜间作战能力得到了大大的提升，除了机身本身带有的夜视能力，机组人员也会配置拥有夜视功能的头盔。

既然是武装直升机，那么自然少不了武器装备，卡-52在机身上装备了单管2A42型机关炮，该炮长达3.米，口径为30毫米，可装载发弹药，能够发射榴弹以及穿甲弹，也可对目标进行大俯冲仰角射击，还能够自由调节射速，在战场上的表现相当出色，除此之外，卡-52还可搭载四个火箭弹槽或最多12枚的俄致AT-12激光制导导弹对敌方装甲目标实施攻击，据称，该导弹的穿甲能力在mm以上。

除了武器，卡-52还拥有一项其他直升机无法匹敌的技能，那就是进行弹射救生，它是世界上唯一具备弹射救生技能的直升机，在过去，直升机驾驶员要是遭遇了直升机损坏，会尽量在飞机坠毁的时候让飞机保持稳定，利用直升机的抗摔能力自救，这样的生存率其实非常低，按照常理，一旦直升机的驾驶员弹射出去必定会被直升机那高速旋转的螺旋桨切碎，这无疑是加快了驾驶员的死亡，俄军工部门为了提高驾驶员在飞机坠毁后的存活率，经过长达七年的研究，最终成功把弹射系统装载在直升机上，而这个系统的操作原理很简单，当卡-52座椅要进行弹射之前，该系统会先将直升机的六个螺旋桨炸开，然后才会点燃驾驶员座位下装载的火箭，使其向上进行弹射，最终座位打开一个降落伞，让飞行员安全降落在地面上，这是其他直升机所没有的。

在介绍完卡-52之后，我们简单了解一下他的对手美国“阿帕奇”的一些信息，上个世纪七八十年代，“阿帕奇”曾是美国波音公司的巅峰之作，其整体外壳由铝板合成，总长度为17.76米，机体高4.05米，螺旋桨的直径14.63米，根据数据来看，“阿帕奇”比卡-52更大。

从动力上看，“阿帕奇”装备有2台T--GE-涡轴发动机，这两台发动机加起来拥有匹马力，使得“阿帕奇”的最高时速达到公里，最大航程1公里，使用升限为米，有着十吨的最大起飞重量，还拥有四个挂载点，能够挂载M-海蛇怪火箭发射器、反坦克导弹等一系列能够用于火力输出的武器，其最大备弹量为发，射击范围可达度，射击半径也非常大。

同时“阿帕奇”也具备了夜视系统，采用电子望远镜和摄像系统来对目标进行追踪，这款直升机在年的海湾战争当中发挥了惊人的实力，是美国直升机中的王牌，将卡-52、“阿帕奇”作横向比较实际上并没有什么具体的参考，因为卡-52还没有在实际战役中应用起来，但是我们从性能上做出分析，能够看到“阿帕奇”在武器的威力上比卡-52明显是高了不少，而如果从直升机的雷达装置和飞行稳定性上做比较，卡-52则略胜一筹。